Audi

Modely zančky Audi

100, 100, 200, 200, 80, 80, 90, 90, A1, A1, A2, A2, A3, A3, A4, A4, A4 allroad, A4 allroad, A5, A5, A6, A6, A6 allroad, A6 allroad, A6 Avant, A6 Avant, A7, A7, A8, A8, Allroad, Allroad, Coupé, Coupé, Q5, Q5, Q7, Q7, Q7, R8, R8, RS2, RS2, RS4, RS4, RS6, RS6, S3, S3, S4, S4, S5, S5, S6, S6, S8, S8, TT Coupé, TT Coupé, V8, V8,

Historie značky Audi

V roce 1899 založil August Horch v Kolíně – Ehrenfeldu firmu A. Horch & Cie. Přesně 2 roky trvalo, než z výrobní linky vyjel první automobil Horch. Měl dvouválcový, naležato uložený motor o výkonu 4 – 5 koní. Tento vůz slavil velké úspěchy a v roce 1904 byla zahájena sériová výroba.

Zakladatel automobilky měl problémy se svou firmou a proto se rozhodl v roce 1909 odejít. Horch odchází a zakládá nový podnik. Netrvalo dlouho a světu se představila Audiwerke GmbH.

1913 – Vznikl první automobil firmy Audiwerke GmbH - Wanderer.
1921 – Audi v září 1921 přišlo jako první s vozem, který měl řízení vlevo – typ Audi K. Řízení vlevo se velmi rychle prosadilo, protože řidič měl v zemích, kde se jezdí vpravo, lepší přehled o protijedoucích vozidlech, zejména při předjíždění.

Opět nastala krize, která donutila A. Horche prodat firmu Skaftemu Rasmussenovi – zakladateli DKW. Roku 1932 byl veřejnosti představen závodní vůz Auto Union a došlo k tomu spojením čtyř firem. Auto Union byl první vůz, se kterým se zahájily tzv. crash testy – zjišťování povahy auta při nehodě. Za 2. světové války bylo velké množství továren zničeno, proto byla zastavena výroba automobilů. Výroba byla obnovena až po dlouhých dvaceti letech – z továrny vyjel model Audi 75.

1980 – Na autosalonu v Ženevě bylo představeno Audi quattro - systém stálého pohonu všech čtyř kol.
1986 – Audi demonstruje schopnosti svého systému quattro - Audi 100 CS vyjíždí skokanský můstek.
1994 – Představeno Audi A8 - první sériově vyráběný automobil, který měl hliníkovou karoserii.
2005 – 25. výročí systému quattro. Audi znovu vyjíždí skokanský můstek, tentokrát s vozem Audi A6.

zdroj: cs.wikipedia.org